Renault Group verkocht meer voertuigen in 2024. Over heel 2024 heeft de Renault Group 1,3% meer voertuigen verkocht dan in het boekjaar 2023.
Daarmee de rijdt Renault Group tegen de stroom in. Terwijl andere auto fabrikanten minder voertuigen verkochten.
De Europese auto fabrikanten verkeren momenteel in crisis. Concurrenten als Stellantis, Mercedes, BMW, Volkswagen enz… zien hun verkoop aantallen dalen over het jaar 2024.
De hele Renault Group verkocht 1,3% meer voertuigen dan het jaar voordien. 9% van deze voertuigen is elektrisch. In het vierde kwartaal was dat zelf 12%.
Renault Group kende een wel zeer sterk vierde kwartaal. Dankzij de lancering van nieuwe modellen. De nieuwe elektrische Renault 5 verkoopt als warme broodjes. En dat beloofd voor de toekomst.
Renault komt in 2025 nog met enkele veel belovende nieuwe modellen op de markt, wat de verkoop zal ondersteunen.
Ook Mobilize doet het uitstekend, ik verwacht dat deze afdeling de komende 10 jaar een enorme groei zal laten zien.
Op de definitieve cijfers zoals omzet en winst is het nog even wachten. Zoals ik al eerder een paar keer schreef ben in enthousiast over de strategie van Renault Group. En ik blijf dat!
Ik heb er vertrouwen in dat Renault het ook in 2025 zeer goed gaat doen. De aandelenkoers is de voorbije jaren ook gestegen maar de bedrijfscijfers verantwoorden deze stijging.
De beurswaarde volgens de aandelenkoers is ongeveer 15 miljard euro. Weet dat de Renault Group ongeveer 7 miljard euro cash op de rekening heeft staan. En ook de participatie in Nissan is nog ongeveer 3,5 miljard euro waard.
Eigenlijk betaal je aan de huidige koers maar 4,5 miljard euro voor het bedrijf. Want de rest bestaat uit cash en aandelen Nissan.
Nu er gesprekken aan de gang zijn tussen Nissan en Honda over een mogelijk samengaan. Zou het wel eens kunnen dat het aandelenpakket van 36% Nissan aandelen dat de Renault Group in eigendom heeft, zullen overgenomen worden. En dat kan de Renault Group 3,6 miljard euro cash opleveren.
Wat Renault Group met deze spaarpot gaat doen is nog niet bekend. Sommige beleggers speculeren op een superdividend. Zeker wanneer de participatie in Nissan zou verkocht worden.
Al zie ik liever dat Renault Group deze Cashberg in groei investeert, of in het opkopen van eigen aandelen om die te vernietigen.
Wat de verwachtingen zijn voor 2025, heeft de Renault Group nog niet bekend gemaakt. Het is nog even wachten tot de officiële cijfers. Dan zal men wellicht de verwachtingen voor 2025 bekend maken. Ik kijk er al naar uit.
De aandelen van Renault Group zijn tot nu toe de beste belegging in de modelportefeuille.
,,,,Proximus” kwam enkele maanden geleden in het vizier van N-VA Kamerlid Michael Freilich. Freilich wil het management van Proximus afrekenen op de lage beurskoers. En daarmee geeft hij natuurlijk het slechte voorbeeld.
Proximus wordt al jaren uitgemolken door zijn grootste aandeelhouder. De Belgische staat, die zet druk om elk jaar een veel te hoog dividend uit te betalen.
Daardoor zakt de intrinsieke waarde van het bedrijf en alsook zijn aandelenkoers op de beurs.
Ik schreef al eerder, dat de N-VA hier enkel uit is op een postje binnen het bestuur. Dat Michael Freilich hiervoor op een laffe manier het management opzij wil schuiven is typisch voor politici.
Wie denkt dat de N-VA voor verandering zal zorgen heeft het aan het verkeerde eind. De N-VA is vooral uit op macht en postjes pakken.
De N-VA is al druk op zoek naar een kandidaat. Het is hier de politieke partij die een kandidaat zoekt om hen te vertegenwoordigen. Normaal is het het bedrijf dat een geschikte kandidaat zoek. De wereld op zijn kop dus.
Het is duidelijk dat politieke macht hier belangrijker is dan de toekomst van het bedrijf. Als kleine aandeelhouder ben ik daar wantrouwig bij.
Beursgenoteerde bedrijven waar de overheid de plak gaat zwaaien, hebben meestal maar weinig respect voor de kleine aandeelhouders.
Ik zal deze participatie in Proximus in de komende maanden dan ook kritisch bekijken. En indien ik er geen vertrouwen in heb zal ik de aandelen van Proximus niet langer houden maar verkopen.
We zullen zien wat de toekomst brengt. Wat de beurskoers betreft is het een flop. Wel konden we heel veel dividenden incasseren.
Ondertussen blijft de modelportefeuille maar wat op en neer gaan. De jojo gaat op en af. Maar ons rendement blijft negatief.
En wat zal beursjaar 2025 brengen voor onze aandelenportefeuille?
Ik denk dat we dit jaar wel een krachtig herstel zullen zien. Sommige van onze aandelen zijn spotgoedkoop terwijl de bedrijfsresultaten wel gestaag stijgen.
Om onze doelstelling te halen van een gemiddeld rendement van +10% per jaar moeten we dit jaar wel een aanzienlijk inhaalmaneuver maken. Maar op de beurs is dit zeker mogelijk.
Op dit ogenblik verander ik niks aan de aandelenportefeuille. Het is nu wachten op de jaarcijfers van de bedrijfsresultaten. Daar kijk in naar uit, ik ben ook benieuwd naar de doelstellingen van de bedrijven voor het jaar 2025.
Reactie plaatsen
Reacties